Manteision Craidd
- Dyluniad swyddogaeth ddeuol: Gwireddu gwaith cludo a chodi cargo mewn un lori, lleihau buddsoddiad ychwanegol ar gyfer craen ar wahân a gwella cyfradd defnyddio offer
- Craen XCMG dilys: Model SQ3.2SK2Q, system hydrolig sefydlog, estyniad ffyniant llyfn a diogelwch gweithrediad uchel
- Siasi HOWO SINOTRUK dibynadwy: Siasi profedig gyda phŵer cryf, darnau sbâr ar gael yn eang mewn marchnadoedd tramor
- Blwch Cargo dyletswydd trwm: Blwch cargo bwrdd ochr dur wedi'i atgyfnerthu, gwrth-anffurfiad, perfformiad llwytho rhagorol ar gyfer nwyddau amrywiol
- Gweithrediad Hyblyg: Dimensiwn cryno cyffredinol, hawdd ei yrru ar ffyrdd gwledig a safleoedd adeiladu. Gweithrediad person sengl ar gael
- Addasu ar gyfer Allforio: Cefnogi gyriant llaw dde, system drydanol, marcio ac addasiadau eraill, sy'n addas ar gyfer Affrica, y Dwyrain Canol a marchnadoedd tramor eraill

Manylebau Technegol
| letm | Gwybodaeth |
| Enw Cynnyrch | Craen Braich syth wedi'i osod ar lori HOWO |
| Brand siasi | SINOTRUK HOWO |
| Math Drive | 4×2 Gyriant Dwy Olwyn |
| Model Crane | XCMG SQ3.2SK2Q |
| Math Craen | Craen Hydrolig Braich Syth |
| Cynhwysedd Codi Cyfradd Uchaf | 3.2 Tunnell |
| Uchder Codi Uchaf | Tua. 9 metr |
| Modd Gweithredu | Gweithrediad Hydrolig â Llaw |
| Math Estyniad Boom | Estyniad Boom Aml-Gam |
| Model Injan | Injan Diesel SINOTRUK/Weichai |
| Safon Allyriadau | Tsieina VI / Ewro V (Customizable) |
| Pŵer Injan | 110-130 HP |
| Math o Drosglwyddiad | Trosglwyddo â Llaw |
| Strwythur Blwch Cargo | Blwch Cargo Bwrdd Ochr Dur Cryfder Uchel |
| Wheelbase | 3.3m |
| Addasu Cyfeiriad Gyrru | Gyriant Llaw Chwith, Gyriant Llaw Dde |
| Senarios Cais | Cludo a Chodi Deunydd Adeiladu, Llwytho a Thrin Deunydd Safle Adeiladu, Gwyrddu Gerddi a Thrawsblannu Eginblanhigion, Cynnal a Chadw Offer Dinesig ac Atgyweirio Argyfwng, Trosglwyddo Offer Mecanyddol Bach, Logisteg Llwytho a Chludiant Pellter Byr |
Disgrifiad Cynnyrch

Mae Crane Braich Syth wedi'i Fowntio Tryc HOWO yn graen aml-swyddogaeth cost-effeithiol wedi'i osod ar lori. Mae wedi'i ymgynnull â siasi lori ysgafn SINOTRUK HOWO go iawn a chraen ffyniant syth enwog XCMG SQ3.2SK2Q. Mae'r peiriant cyflawn wedi'i addasu ymlaen llaw cyn ei gyflwyno gyda pherfformiad sefydlog a dibynadwy. Mae'n cael ei allforio'n eang i farchnadoedd adeiladu tramor gan gynnwys Affrica, y Dwyrain Canol a De-ddwyrain Asia, sy'n berffaith addas ar gyfer adeiladu ffyrdd, gweithrediad ategol mwyngloddiau, adeiladu seilwaith trefol-gwledig a dosbarthu deunyddiau o dan amodau gwaith anodd amrywiol.
Mae'n mabwysiadu siasi gyriant olwyn gefn 4 × 2 profedig, wedi'i gyfarparu ag injan diesel allbwn uchel gyda chronfa bŵer dda ac effeithlonrwydd tanwydd rhagorol. Mae fersiynau allyriadau lluosog o Ewro V ac Ewro VI ar gael, cefnogir trosi gyriant llaw dde RHD i gydymffurfio â rheoliadau traffig lleol gwahanol wledydd. Mae outriggers hydrolig ar ddyletswydd trwm yn cael eu gosod ar y ddwy ochr. Pan fydd gweithrediadau codi yn dechrau, mae outriggers yn ymestyn tuag allan i sefydlogi'r lori gyfan ac atal risgiau tipio yn effeithiol ar gyfer gwaith codi mwy diogel. Mae craen hydrolig XCMG yn mabwysiadu ffyniant estynadwy aml-adran, gyda'r capasiti codi uchaf â sgôr o 3.2 tunnell, radiws gweithio hir ac uchder codi uchel. Mae system rheoli hydrolig â llaw yn hawdd ei defnyddio i weithredwyr safleoedd. Mae darnau sbâr craen yn mwynhau cyffredinolrwydd uchel ac maent yn hawdd eu cyrchu mewn marchnadoedd tramor lleol.


Mae'r blwch cargo wedi'i wneud o strwythur bwrdd ochr dur trwchus cryfder uchel sy'n gwrthsefyll traul, sy'n cynnwys ymwrthedd effaith cryf a chyfaint llwytho mawr. Gall gludo nwyddau swmpus fel tywodfaen, pibellau dur, pren adeiladu, glasbrennau a chydrannau peirianneg bach. Gyda'r craen ar y bwrdd, gellir gorffen gwaith llwytho a dadlwytho ar y safle heb rentu craen symudol ychwanegol. Mae un cerbyd sengl yn gwireddu swyddogaethau cludo cargo a chodi, gan leihau buddsoddiad prosiect a chost gweithredu dyddiol yn fawr.
Mae HOWO Truck Mounted Straight Arm Crane, craen poblogaidd wedi'i osod ar lori, yn cwmpasu senarios cais lluosog: codi deunydd adeiladu, llwytho a dadlwytho deunydd safle adeiladu, atgyweirio brys gwaith cyhoeddus trefol, trawsblannu coed gardd, trin a throsglwyddo peiriannau bach, cludiant deunydd mwyngloddio pellter byr, trin nwyddau fferm a gwaith llwytho terfynell logisteg. Mae tunelledd craen dewisol yn cwmpasu 1.6T, 2T, 3.2T, 5T. Gellir cyflenwi set lawn o ddogfennau clirio allforio megis ardystiad COC, EAC, SGS i fodloni gofynion tollau gwahanol wledydd. Mae'r tryc codi gwydn hwn yn cynnwys cyfradd fethiant isel, cadwyn gyflenwi rhan sbâr gyflawn a chynnal a chadw hawdd. Mae'n gweithredu fel eich datrysiad tryc craen hydrolig dibynadwy ar gyfer contractwyr peirianneg tramor, gwerthwyr logisteg a mentrau seilwaith.

Ein Manteision Cynhyrchu a Ffatri
- Cydweithrediad strategol gyda chyflenwyr siasi OEMRydym yn cadw cydweithrediad hirdymor gyda SINOTRUK HOWO, SHACMAN. Mabwysiadir siasi newydd sbon gwirioneddol, wedi'i gydweddu ag uwch-strwythur craen XCMG o'r radd flaenaf. Mae ailosod cerbydau integredig cyflawn yn sicrhau darnau sbâr gwreiddiol a pherfformiad dibynadwy, gan gydymffurfio â safonau allforio craen rhyngwladol ar lori.
- Gweithdy ailosod proffesiynolYn meddu ar beiriannau torri laser, peiriannau plygu CNC a robotiaid weldio awtomatig. Rydym yn cynhyrchu blychau cargo a strwythurau cynnal craen yn annibynnol. Mae rheolaeth gynhyrchu llym yn gwarantu ansawdd weldio sefydlog a chyrff cargo cryfder uchel.
- Capasiti addasu pwerusCefnogi trosi gyriant llaw dde RHD, opsiynau allyriadau Ewro V / Ewro VI, tunelledd craen addasadwy, dimensiwn cargo y gellir ei addasu a lliw paentio. Gellir teilwra cynhyrchion ar gyfer amodau gwaith lleol a gofynion tendro ar gyfer marchnadoedd Affrica a'r Dwyrain Canol.
- Arolygiad ansawdd cyn cludo llymPobCraen Braich syth wedi'i osod ar lori HOWOyn mynd trwy brawf codi llwyth llawn, archwilio system hydrolig a phrawf ffordd. Bydd lluniau a fideos yn cael eu darparu cyn eu hanfon. Mae arolygiad SGS trydydd parti yn dderbyniol i leihau risgiau derbyn cleientiaid tramor.
- Cwblhau dogfennau ardystio allforioMae set lawn o ddogfennau clirio gan gynnwys ardystiadau COC, EAC, SGS ar gael i fodloni gofynion tollau gwahanol wledydd.
- Cadwyn gyflenwi a danfoniad effeithlonGydag adnoddau cadwyn gyflenwi aeddfed, rydym yn cefnogi unedau stoc ac amserlennu archebion cyflym ar gyfer amser arweiniol byr. Gellir allforio cerbydau cyflawn a darnau sbâr dilys gyda'i gilydd i ddatrys gofynion cynnal a chadw tramor.
- Profiad prosiect tramor cyfoethogRydym yn canolbwyntio ar fusnes allforio craen wedi'i osod ar lori a lori. Mae ein cynnyrch yn cael ei ddosbarthu'n eang i Affrica, y Dwyrain Canol a De-ddwyrain Asia. Gwyddom yn dda am amodau ffyrdd lleol a gofynion y safle ac rydym yn darparu ymgynghoriad proffesiynol ar ddewis cerbydau.
FAQ
C: A all y craen lori hwn sylweddoli gyrru a chodi dau-yn-un?
A: Ydw. Gall gludo nwyddau yn y blwch cargo a chwblhau gweithrediadau codi gan y craen braich syth.
C: A yw fersiwn gyriant llaw dde RHD ar gael?
A: Cefnogir addasiad RHD ar gyfer marchnadoedd Affrica a'r Dwyrain Canol.
C: A allaf ddewis tunelledd craen gwahanol?
A: Tunelledd dewisol: 1.6T, 2T, 3.2T, 5T.
Tagiau poblogaidd: howo lori gosod craen braich syth, Tsieina howo lori gosod gweithgynhyrchwyr craen braich syth, cyflenwyr, ffatri












