Yn ddiweddar, ymwelodd grŵp o gleientiaid logisteg a pheirianneg proffesiynol o Affrica â'n ffatri gerbydau i archwilio a gwerthuso pennau tractorau SHACMAN F3000 6 × 4 ar y safle. Canolbwyntiodd y cwsmeriaid ar berfformiad cyffredinol, llwyth{4}}capasiti cario, system bŵer a pherfformiad addasol y pennau tractorau ar ddyletswydd trwm, gyda'r nod o brynu offer trafnidiaeth dibynadwy ar gyfer adeiladu seilwaith lleol a chludiant cludo nwyddau pellter hir.
Yn ystod yr arolygiad, cyflwynodd ein tîm technegol proffesiynol y cyfluniad craidd a manteision gweithio pen tractor SHACMAN F3000 yn fanwl. Yn meddu ar injan Weichai WP12 pŵer uchel gyda 375HP, 380HP a 430HP dewisol, mae'r pen tractor hwn yn darparu allbwn pŵer cryf a sefydlog. Mae'n cefnogi capasiti tynnu graddedig o 40 tunnell ac uchafswm capasiti tynnu o 42 tunnell, gan fodloni gofynion cludo llwythi trwm trelars tancer, trelars dympio a lled-ôl-gerbydau cynwysyddion.
Yn ogystal, mae'r pen tractor F3000 yn mabwysiadu dyluniad teiars rheiddiol dur cyfan a strwythur siasi wedi'i atgyfnerthu, gydag isafswm cliriad tir o 320mm. Mae ganddo addasrwydd ffyrdd ardderchog a gall ymdopi'n sefydlog ag amodau ffyrdd cymhleth a llym yn Affrica fel ffyrdd mynyddig, ffyrdd graean a ffyrdd heb balmentydd. Mae'r cab gogwyddo hydrolig a sedd yrru ataliad aer yn gwella cysur gyrru yn fawr ac yn hwyluso cynnal a chadw dyddiol, gan leihau costau gweithredu a chynnal a chadw cerbydau yn effeithiol.
Ar ôl{0}}gwylio'r safle, profi perfformiad a chyfathrebu technegol, cadarnhaodd cleientiaid o Affrica yn fawr fanteision perfformiad tynnu trwm, ansawdd gwydn a chost-effeithiol pen tractor SHACMAN F3000. Dywedasant fod y gyfres hon o bennau tractor yn cyfateb yn berffaith i'r anghenion cludiant logisteg a pheirianneg lleol, a chyrhaeddwyd bwriad cydweithredu rhagarweiniol ar gyfer swmp-gaffael.
Mae ein ffatri bob amser yn cadw at ddarparu cerbydau masnachol o ansawdd uchel a gwasanaethau allforio proffesiynol i gwsmeriaid byd-eang. Byddwn yn parhau i optimeiddio ffurfweddiadau cerbydau yn unol ag amodau ffyrdd ac arferion defnyddio marchnadoedd Affrica, a darparu datrysiadau tryciau trwm perfformiad mwy dibynadwy, gwydn a chost uchel ar gyfer prosiectau trafnidiaeth dramor.
