Siasi Tryc Ysgafn HOWO

Mae'r siasi noeth dyletswydd ysgafn HOWO hwn yn llwyfan sylfaen ar gyfer addasu'r corff. Gellir gosod gwahanol uwch-strwythurau i wireddu cymwysiadau gwaith lluosog:

• Trosi lori dympio: Gosodwch flwch cargo dympio ar gyfer cludo pridd adeiladu, tywod, graean a gwastraff adeiladu yn gyflym, a ddefnyddir yn helaeth mewn seilwaith trefol-gwledig a chludo deunyddiau mwyngloddio.
• Trosi lori atal llwch / chwistrellwr dŵr: Offer tanc dŵr a system chwistrellu ar gyfer golchi ffyrdd, rheoli llwch, dyfrhau gardd a lleihau llwch y safle adeiladu.
• Trosi lori cargo blwch / stanc: Gosod blwch caeedig neu gorff cargo stanc ar gyfer logisteg dosbarthu nwyddau cyffredinol, cynhyrchion amaethyddol a chyflenwadau dyddiol.
• Trawsnewid craen wedi'i osod ar lori: Cydosod uned craen ar gyfer codi a chludo deunyddiau adeiladu, trin offer safle a thrawsblannu coed.
• Trawsnewid lori llwyfan gwaith awyr: Cynnydd mewn gwaith awyrol ar gyfer cynnal a chadw lampau stryd, gwaith adeiladu allanol a gwasanaeth cyfleusterau cyhoeddus uchel.
• Trosi lori tanc tanwydd / hylif: Gosod corff tanc i gludo diesel, dŵr glân ar gyfer cyflenwad tanwydd safle a thasgau cyflenwad dŵr.
• Trosi lori garbage: Gosod cynhwysydd sbwriel ar gyfer casglu a throsglwyddo gwastraff domestig trefol.
• Cerbydau arbennig eraill: Gellir ei ailadeiladu fel tryc llongddrylliad, tryc cludo bwyd anifeiliaid, tryc oergell a cherbydau pwrpas arbennig eraill, gan gwrdd â gofynion amrywiol prosiectau peirianneg, glanweithdra a logisteg mewn marchnadoedd tramor.

Mae'n dangos ymddangosiad pen blaen HOWO Light Truck Chassis. Mae'n etifeddu dyluniad wyneb blaen clasurol arddull teulu Sinotruk HOWO gyda chydnabyddiaeth ragorol. Mae'r cab sengl garw 7 Seren Cyffredinol wedi'i gyfarparu â drychau golygfa gefn allanol maint mawr i leihau parthau dall gyrru. Mae rhwyll amddiffynnol integredig a lampau pen cyfun perfformiad uchel yn cefnogi gweithrediadau safle adeiladu yn ystod y nos a theithio trefol ar y ffyrdd. Fel siasi dyletswydd ysgafn Sinotruk sy'n cael derbyniad da, mae'r siasi cerbyd masnachol hwn yn ennill cydnabyddiaeth uchel gan adeiladwyr corff tramor, gan wasanaethu fel siasi tryc premiwm ar gyfer addasu corff a chludwr solet ar gyfer gwahanol uwch-strwythurau arbennig.

Mae ffrâm lori dyletswydd trwm gyflawn yn cael ei harddangos. Mae'r ffrâm math trwodd cryfder uchel trwchus yn mabwysiadu technoleg ysgafn agor twll, gan wella anhyblygedd a pherfformiad gwrth-dorsi wrth reoli pwysau ymyl y palmant. Daw'r siasi moel tryc hwn wedi'i gydosod ymlaen llaw gydag injan, echelau, teiars a chynulliadau brêc aer cyflawn. Gall ffatrïoedd adeiladu corff wneud weldio uwch-strwythur a gosod offer yn uniongyrchol ar y siasi sylfaen tryciau ysgafn hwn heb brosesu ffrâm eilaidd. Fe'i cymhwysir yn eang ar gyfer trosi tryciau dympio, tryciau glanweithdra a phrosiectau siasi cerbydau arbennig eraill.

Dangosir cydosodiadau craidd trenau pŵer a system brêc aer, gan gynnwys injan diesel, siafft yrru, cronfeydd aer deuol a thanc tanwydd cyfaint mawr. Mae piblinellau brêc aer wedi'u trefnu'n daclus gyda chysylltwyr cadarn ar gyfer allbwn brecio cyson. Mae pob uned trawsyrru pŵer yn pasio pwysau ffatri ac archwiliad aerglosrwydd. Mae'r siasi tryc disel hwn yn cynnal amodau llwyth trwm amser hir ac yn lleihau risgiau chwalu ar gyfer aseiniadau peirianneg tramor amrywiol.

Golygfa go iawn o du mewn y caban. Mae'r cynllun sy'n gyfeillgar i bobl yn cynnwys olwyn lywio, dangosfwrdd cyfuniad a mecanwaith shifft â llaw. Mae ffilm amddiffynnol wreiddiol yn parhau ar seddi. Mae cynllun mewnol ymarferol yn rhoi liferi rheoli o fewn cyrraedd hawdd i leddfu blinder gyrwyr yn ystod sifftiau hir. Mae sgrin wynt fawr yn darparu gwelededd rhagorol ar gyfer ffyrdd trefol, lonydd gwledig ac amodau safle adeiladu garw.

Mae golygfa ochr y ffrâm yn dangos pecyn batri, cronfeydd aer a thyllau mowntio neilltuedig ar gyfer gosod aradeiledd, sy'n gyfleus i adeiladwyr corff atgyweirio amrywiol offer corff uchaf. Mae echelau cefn dyletswydd trwm yn cydweithredu â theiars llwyth trwm patrwm dwfn ar gyfer gafael cryf. Mae'n perfformio'n dda ar dir mwdlyd a ffyrdd heb balmentydd i ffitio amodau gwaith cymhleth prosiectau peirianneg tramor.

• Cyflenwad Siasi CyflawnCyflenwi siasi noeth tryc cyfres Sinotruk HOWO go iawn a siasi lori dyletswydd ysgafn. Mae'r holl gynulliadau siasi cyflawn yn pasio archwiliad ffatri, yn barod ar gyfer trawsnewid aradeiledd pwrpas arbennig amrywiol, yn cefnogi archebion allforio swmp.
• Addasu FfurfwedduAddaswch injan, teiars, ffrâm, brêc a manylebau eraill yn unol ag amodau gwaith lleol a gofynion rheoleiddio lleol, i gwrdd â gofynion adeiladu corff cerbydau arbennig o wahanol wledydd.
• Ateb Allforio set lawnGwasanaeth allforio un stop gan gynnwys datganiad tollau, llwytho cynhwysyddion a pharatoi dogfennau. Cynorthwyo i archebu nwyddau ar y môr i sicrhau eu bod yn cyrraedd y porthladd cyrchfan yn ddiogel.
• Cymorth TechnegolCynnig lluniad siasi a data dimensiwn gosod. Darparu canllawiau technegol ar gyfer corff-adeiladwyr tramor ac ateb cwestiynau technegol wrth addasu aradeiledd.
• Cefnogaeth Rhannau Sbâr Ôl-werthuCyflenwi darnau sbâr gwirioneddol Sinotruk gyda gwasanaeth swmp-allforio, ymateb cyflym ar gyfer gofynion cynnal a chadw ac amnewid.