Mae diwydiant llwythwr Tsieina wedi gwneud cynnydd sylweddol dros yr ychydig ddegawdau diwethaf. Yn arbennig o nodedig ac yn destun balchder cenedlaethol yw bod cynhyrchiad blynyddol a gwerthiant llwythwyr wedi rhagori ar 160,000 o unedau. Hyd yn oed yn y farchnad Tsieineaidd heddiw, sy'n cael ei dominyddu gan frandiau rhyngwladol, mae llwythwyr a gynhyrchir yn ddomestig yn dal i ddal y mwyafrif helaeth o gyfran y farchnad.,
Ym 1978, dim ond 1,315 o unedau oedd cynhyrchiad llwythwr blynyddol Tsieina, gyda chynhyrchiad cronnus o ddim ond 9,454 o unedau. Erbyn 2007, roedd gwerthiant wedi rhagori ar 160,000 o unedau, gydag allforion yn fwy na 10,000 o unedau-yn fwy na chyfanswm y cynhyrchiad cronnus cyn y diwygio ac agor. Yn yr un modd, dim ond 1,909 o unedau oedd cynhyrchiad teirw dur Tsieina ym 1978, gyda chynhyrchiad cronnus o 11,923 o unedau. Roedd mewnforion yn sylweddol bryd hynny, gan gyrraedd cyfanswm cronnus o 3,333 o unedau erbyn 1980. Yn enwedig ar ddiwedd y 1980au, mewnforion oedd bron i 30% o'r farchnad. Yn 2007, roedd cyfaint gwerthiant teirw dur yn fwy na 7,390 o unedau, a oedd nid yn unig yn meddiannu mwyafrif helaeth y farchnad ddomestig, ond hefyd yn allforio nifer fawr ohonynt. Yn 2007 yn unig, cyrhaeddodd y cyfaint allforio 2,065 o unedau, a oedd yn fwy na chyfanswm y cynhyrchiad teirw dur cenedlaethol ym 1978.
