Manylebau Technegol
|
Paramedr |
Manylion |
|
Dimensiynau Cyffredinol (L×W×H) |
Safon: 13000 × 2900 × 3600mm; Addasadwy: Hyd at 16500 × 3000 × 2500mm |
|
Cynhwysedd Llwyth Tâl |
60-120 tunnell (60/80/100/120 tunnell, yn seiliedig ar ffurfweddiad echel) |
|
Hyd y Dec |
Safon: 9000mm; Estynadwy (dewisol) |
|
Uchder y Dec |
1450mm (safonol, canol disgyrchiant isel); Opsiwn isel iawn-: 450-520mm |
|
Echelau |
2-4 echel trwm (FUWA/BPW, llwyth 13-20 tunnell fesul echel) |
|
Ataliad |
Ataliad mecanyddol (safonol); Ataliad aer (dewisol) |
|
System frecio |
EBS niwmatig llinell ddeuol WABCO (system frecio electronig) |
|
Kingpin |
2.0/3.5 modfedd (brand JOST, ISO-yn cydymffurfio); 90# kingpin (dewisol) |
|
Deunydd |
Dur tynnol uchel (S700MC/Q345B); Dec: Plât dur gwrthlithro 3-6mm wedi'i wirio |
|
Teiars |
12R22.5 (16 teiar ar gyfer modelau 4-echel) |
|
Gêr Glanio |
JOST brand |
|
System Drydanol |
24V, goleuadau LED (arbed ynni, gwydn) |
Manteision Craidd
- Llwytho a Storio Effeithlon: Mae gooseneck datodadwy yn caniatáu llwytho blaen (nid oes angen teclyn codi) a storfa hollti pan fydd yn segur-arbed gofod.
- Cadarn a Gwrthiannol-Gwrthiannol: saethiad-triniaeth ddadrewi ffrwydro + gorchudd chwistrellu du yn gwella ymwrthedd rhwd; mae dec dur trwchus yn atal anffurfiad o dan lwythi trwm.
- Diogelwch Gwell: Wedi'i gyfarparu â rhaglen sefydlogrwydd rholiau (RSP), modrwyau lashing wedi'u hatgyfnerthu (pwyntiau rhwymo lluosog ar ochrau'r dec), a phlatiau gwrthlithro i osgoi llithro cargo.
- Addasu Hyblyg: Maint echel wedi'i deilwra (2-4), uchder y dec (safonol/ultra-isel), math crogiant, ac ategolion (dec estynadwy) i gyd-fynd â'r cargo (coiliau dur, cydrannau tyrbinau gwynt) a rheoliadau lleol.
- Cost-Yn effeithiol: Mae{0}}rhannau brand byd-enwog (WABCO, JOST, FUWA) yn lleihau amlder cynnal a chadw; blaen-dyluniad llwytho yn lleihau costau offer codi ac amser gweithredu.
Meysydd Cais
Yn ddelfrydol ar gyfer cludo:
- Peiriannau adeiladu: Cloddwyr, llwythwyr, graddwyr, teirw dur, craeniau
- Nwyddau diwydiannol: Coiliau dur, offer diwydiannol mawr, cydrannau parod rhy fawr
- Deunyddiau ynni/seilwaith: Cydrannau tyrbinau gwynt, rhannau o bontydd Defnyddir yn helaeth mewn sectorau adeiladu, mwyngloddio, ynni adnewyddadwy a logisteg trawsffiniol.
FAQ
Beth yw llwyth tâl uchaf y trelar hwn?
Mae'n amrywio o 60 i 120 tunnell, yn dibynnu ar y ffurfweddiad echel (2-4 echel) a'r gofynion addasu.
Sut i ddadosod y gooseneck?
Ar gyfer dadosod hydrolig: ① Tynnwch y pinnau lleoli, pibellau aer a chysylltiadau gwifren; ② Gostyngwch y gooseneck trwy silindrau hydrolig nes bod blaen y dec yn cyffwrdd â'r ddaear; ③ Gyrrwch y tractor i ffwrdd i ffurfio llethr llwytho. Mae dadosod â llaw yn dilyn proses debyg gyda chymhorthion mecanyddol.
A yw'n gydnaws â thractorau safonol?
Ydy, mae'n ffitio'r rhan fwyaf o dractorau gyda chysylltiadau kingpin safonol ISO (2.0/3.5 modfedd).
A oes angen cynnal a chadw arbennig ar y trelar?
Archwiliwch freciau, teiars ac ataliad yn rheolaidd; cynnal triniaeth atal rhwd blynyddol (i gadw cotio gwrth-cyrydu); iro rhannau mecanyddol allweddol (ee, kingpin) o bryd i'w gilydd.
Beth yw'r amser arweiniol ar gyfer addasu?
Tua 30 diwrnod ar gyfer cyfluniadau safonol wedi'u haddasu (addasiadau echel / llwyth tâl).
A all gludo nwyddau tra-tal/uwch-hir?
Ydy-mae'r gooseneck datodadwy a'r dec isel iawn (450-520mm) yn darparu ar gyfer nwyddau tra-tal (dim cyfyngiadau uchder oherwydd codi) a nwyddau tra hir (drwy ddec estynadwy).
Tagiau poblogaidd: ôl-gerbyd llywio addasol gwely isel, Tsieina addasol llywio gwely isel trelars gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
