Tryc Dympio HOWO 8×4

• Graddadwyedd Pwerus a Chryf: Yn meddu ar injan diesel 371HP SINOTRUK gydag allbwn torque uchel. Perfformiad rhagorol ar gyfer cychwyn llwyth trwm a dringo llethr serth, sy'n addas ar gyfer safleoedd adeiladu mwyngloddio a garw.
• Blwch Cargo Dyletswydd Trwm Atgyfnerthol: Corff tipio dur trwchus cryfder uchel, sy'n gwrthsefyll traul ac yn gwrthsefyll traul. Dadlwytho cyflym gan system codi hydrolig, yn ddelfrydol ar gyfer cludo tywod, pridd a mwyn.
• Siasi a Ataliad Atgyfnerthedig: cyfluniad gyrru 8 × 4, echelau gyrru llwyth trwm ac ataliad gwanwyn dail trwm, teiars defnydd mwynglawdd. Capasiti llwytho gwych a pherfformiad sefydlog ar ffyrdd anwastad.
• Cab Cyfforddus ar gyfer Gweithrediad Amser Hir: Caban eang gydag angorfa i bobl sy'n cysgu, cynllun sy'n canolbwyntio ar bobl i leihau blinder gyrru, wedi'i addasu'n dda ar gyfer safleoedd gwaith llychlyd.
• Cynnal a Chadw Hawdd a Chyflenwad Rhannau Eang: Tren pwer SINOTRUK profedig, darnau sbâr sydd ar gael yn eang yn fyd-eang, atgyweirio hawdd a chost gweithredu isel.
• Addasu Hyblyg ar gyfer Allforio: Clirio tir uchel, yn osgoi crafu siasi ar weithleoedd mwdlyd a graean, gallu cryf oddi ar y ffordd.
• Gallu traffig da: Clirio tir uchel, yn osgoi crafu siasi ar weithleoedd mwdlyd a graean, gallu cryf oddi ar y ffordd.

Mae'r Tryc Dump HOWO 8 × 4 hwn yn beiriant tipio adeiladu trwm a ddyluniwyd ar gyfer cludiant llwyth uchel, cludo mwyngloddio, gweithrediadau chwarel, danfon tywod a graean, tynnu cloddiau a phrosiectau seilwaith. Mae'n cael ei bweru gan injan diesel SINOTRUK 371HP, gan ddarparu trorym cryf, allbwn pŵer dibynadwy a graddadwyedd rhagorol hyd yn oed o dan amodau llwyth llawn. Mae'r ffasgia blaen cadarn, siasi dyletswydd trwm a strwythur caban gwydn yn ei gwneud yn addas ar gyfer safleoedd adeiladu llym, ffyrdd mwyngloddio, tir lleidiog a gweithrediadau ardal anghysbell. Fel lori tipio dyletswydd trwm glasurol, mae'n cyfuno gallu llwytho uchel, cynnal a chadw hawdd a dibynadwyedd SINOTRUK profedig, gan ei gwneud yn cael ei defnyddio'n helaeth ym marchnadoedd Affrica, y Dwyrain Canol, Canolbarth Asia a De-ddwyrain Asia.

Mae'r corff tipiwr cefn yn mabwysiadu adeiladwaith plât dur trwchus cryfder uchel, gyda phaneli ochr wedi'u hatgyfnerthu, strwythur tinbren cadarn a manylion weldio trwm. Fe'i cynlluniwyd i gludo deunyddiau swmp fel tywod, graean, mwyn, glo, pridd, gwastraff adeiladu ac agregau. Mae strwythur y blwch cargo yn helpu i wrthsefyll effaith, sgrafelliad ac anffurfiad yn ystod llwytho, dadlwytho a chludiant ffordd garw yn aml. Mae'r corff dadlwytho dyletswydd trwm hwn yn addas ar gyfer prosiectau mwyngloddio, adeiladu trefol, adeiladu ffyrdd a gweithrediadau cloddwaith ar raddfa fawr.

Mae'r Tryc Dump HOWO 8 × 4 hwn yn cynnwys blwch cargo wedi'i atgyfnerthu â chynhwysedd mawr, cyfluniad llwyth trwm aml-echel 8 × 4 a dyluniad siasi cadarn. Mae'n darparu gallu llwyth tâl uchel, perfformiad gyrru sefydlog ac addasrwydd cryf ar gyfer cludiant trwm pellter hir. Mae'r cerbyd yn addas ar gyfer safleoedd mwyngloddio, chwareli, adeiladu seilwaith, prosiectau ffyrdd, peirianneg ddinesig ac iardiau cyflenwi deunyddiau. Gyda thechnoleg SINOTRUK profedig, mae'r tryc tipio trwm hwn yn cael ei gydnabod yn eang gan gontractwyr peirianneg, gweithredwyr fflyd, cwmnïau rhentu offer a phrynwyr rhyngwladol.

Trên pŵer injan diesel SINOTRUK 371HP dibynadwy wedi'i adeiladu ar gyfer tryc dympio dyletswydd trwm. Mae allbwn torque uchel rhagorol yn sicrhau gallu dringo pwerus o dan lwyth tâl llawn, perfformiad sefydlog yn ystod cludiant traws-ranbarth cychwyn aml, segura a pellter hir. Mae dyluniad trenau pŵer cerbydau masnachol trwm profedig yn gwarantu cyfradd fethiant isel, ailwampio cyfleus a darnau sbâr hygyrch iawn ar draws marchnadoedd tramor byd-eang. Perffaith ar gyfer safleoedd mwyngloddio, parthau adeiladu anghysbell, prosiectau seilwaith a theithiau cludo trwm fflyd.