Manylebau Technegol
| Paramedr | Manylion |
| Math Drive | 8×4 |
| marchnerth | 371HP |
| Deunydd Corff | Dur manganîs cryfder uchel |
| Hunan{0}Pwysau | 9-12 tunnell (yn dibynnu ar y ffurfweddiad) |
| Nodweddion Dewisol | Gorchudd tarpolin, coesau cynnal cefn, falfiau diogelwch hydrolig, stop brys, bymperi ochr, blwch offer |
| Cais | Adeiladu, mwyngloddio, chwarel, seilwaith |
Mae hwn yn-gynulliad caban gwreiddiol newydd sbon ar gyferTryc Dump HOWO, wedi'i gyn-ymgynnull gyda system oeri blaen, echel llywio blaen a rhannau crog. Mae'n gwbl gydnaws â holl siasi tipio HOWO 6 × 4 ac 8 × 4, a ddefnyddir yn eang ar gyfer gweithgynhyrchu tryciau newydd a chynnal a chadw amnewid ar gyfer cerbydau mwyngloddio ac adeiladu tramor.
Cynulliad Blaen ar gyfer HOWO Dump Truck
Rheiddiadur mawr a chyddwysydd ar gyfer oeri effeithlon. Mae bariau sefydlogi deuol ac amsugwyr sioc hydrolig yn gwarantu gyrru sefydlog. Falfiau brêc cyflawn a harnais gwifrau, LHD / RHD y gellir eu haddasu ar gyfer tipwyr allforio.
Cynulliad Siasi Pŵer ar gyfer Tryc Dump HOWO
Yn meddu ar injan diesel trwm Weichai, trorym cryf ar gyfer dringo a chludo llwythi trwm. Yn mabwysiadu ffrâm ddyletswydd trwm trwchus ac ataliad gwanwyn aml-ddail, cynhwysedd llwyth uchel ar gyfer gwaith mwyngloddio ac adeiladu. Cwblhau -piblinellau olew ac aer sydd wedi'u gosod ymlaen llaw, sy'n gydnaws â thipwyr HOWO 8x4, LHD/RHD wedi'u haddasu i'w hallforio dramor.
Cynulliad Cymeriant Aer ar gyfer Tryc Dump HOWO
Mae hidlydd aer bath olew mawr yn hidlo llwch mwynglawdd yn effeithiol. Mae pibell cymeriant aer trwchus yn sicrhau cyflenwad aer digonol ar gyfer injan Weichai. Cwblhau strwythur y bibell a'r ffrâm sydd wedi'u gosod ymlaen llaw, sy'n gydnaws â thipwyr 8x4.
Siasi Trwm 8x4 ar gyfer Tryc Dump HOWO
- Trawst ffrâm cryfder uchel tewychu, gallu llwyth cryf ar gyfer mwyngloddio a chludiant adeiladu.
- Echel llywio blaen gydag ataliad gwanwyn dail trwm, llywio hyblyg ac amsugno sioc da.
- Echelau gyriant cefn dwbl gyda sbringiau dail aml-haen wedi'u hatgyfnerthu, perfformiad traws gwlad rhagorol ar ffyrdd garw.
- Cwblhau piblinellau olew, aer a mewnlif sydd wedi'u gosod ymlaen llaw, sy'n gydnaws â thipwyr LHD & RHD i'w hallforio dramor.
FAQ
C: A allwch chi addasu'r craen neu'r lori?
A: Ydym, rydym yn addasu hyd ffyniant, lliw, logo, a blwch cargo.
C: Pa ddulliau cludo y gallaf eu dewis?
A: Ro-Ro, llong swmp, neu gynhwysydd rac fflat.
C: Allwch chi anfon i fy ngwlad?
A: Ydym, rydym yn trin dogfennaeth allforio lawn a chludo nwyddau môr i'r rhan fwyaf o borthladdoedd.
C: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng dymp cefn a dymp ochr?
A: Mae dymp cefn yn fwy sefydlog, yn gweithio'n dda mewn mannau tynn, ac yn dadlwytho'n lân. Mae'r dymp ochr yn gyflymach ond mae angen mwy o le.
C: A allwch chi newid maint a chynhwysedd y bwced?
A: Ydym, gallwn addasu hyd, lled, uchder a chyfaint i gyd-fynd â'ch anghenion.
C: Pa safonau allyriadau ydych chi'n eu cynnig?
A: Rydym yn darparu Ewro 2, Ewro 3, ac Ewro 4 i gyd-fynd â rheolau gwahanol wledydd.
C: A oes hyfforddiant ar gael i'n gyrwyr a'n mecanyddion?
A: Ydym, rydym yn cynnig canllawiau gweithredu a chynnal a chadw am ddim, ynghyd â hyfforddiant ar-lein.
Tagiau poblogaidd: tryc dympio howo, gweithgynhyrchwyr tryciau dympio howo Tsieina, cyflenwyr, ffatri
