A yw'n Gywir i'ch Prosiect?
Mae'r lled-ôl-gerbyd lori dympio hwn yn gweddu i'r anghenion trafnidiaeth trwm mwyaf. Mae'n trin tywod, graean, carreg, glo, gwastraff adeiladu, a deunyddiau swmp eraill yn esmwyth. P'un a ydych yn gweithio ar safleoedd adeiladu trefol, ffyrdd gwledig, neu safleoedd mwyngloddio, mae'n cyflawni perfformiad cyson o dan amodau anodd. Mae gosodiadau echel, cyfaint a chodi personol ar gael i gyd-fynd â'ch union ofynion prosiect.
Manteision Allweddol
- Mae'r prif drawst dur trwm yn gwrthsefyll plygu a throelli am-dymor hir.
- Mae system codi hydrolig sefydlog yn sicrhau dadlwytho cyflym, diogel gyda chyfraddau methiant isel.
- Mae dyluniad aml-echel yn gwella cydbwysedd llwyth ac yn gweithio'n dda ar dir garw.
- Mae strwythur syml yn torri amser cynnal a chadw ac yn lleihau-costau perchnogaeth tymor hir.
- Mae addasu hyblyg yn cefnogi gwahanol derfynau llwyth a gofynion y safle.
Manylebau Technegol
|
Paramedr |
Manylion |
|
Dimensiynau Cyffredinol (L×W×H) |
9600–11000×2500–2550×3200–3600mm (addasadwy) |
|
Cynhwysedd Llwyth Tâl |
30-80 tunnell (yn dibynnu ar ffurfweddiad echel a rheoliadau rhanbarthol) |
|
Arddull Corff Cargo |
Strwythur blwch U-siâp (gwaelod crwn) neu betryal |
|
Deunydd Corff Cargo |
Dur sy'n gallu gwrthsefyll sgraffinio cryfder uchel (HARDOX 450/500 neu Q460C), trwch 6–10mm |
|
System Tipio |
Codi silindr hydrolig; Ongl tipio: 40-55 gradd; Amser codi: 25-40 eiliad |
|
Siasi |
I-trawstiau hydredol siâp wedi'u gwneud o ddur tynnol Q345B/S690QL uchel |
|
Cloi a Selio |
Cloi tinbren hydrolig/mecanyddol; Seliau rwber haen dwbl ar gyfer atal gollyngiadau |
|
Echelau |
3–4 echel-trwm (FUWA/BPW, llwyth 13–18 tunnell fesul echel) |
|
System Atal |
Ataliad gwanwyn dail mecanyddol (safonol); Ataliad aer (dewisol) |
|
System frecio |
EBS cylched niwmatig deuol WABCO gyda swyddogaeth gwrth-gloi ABS a rhaglen sefydlogrwydd rholio (RSP) |
|
Kingpin |
2.0 / 3.5 modfedd (brand JOST, yn cydymffurfio â ISO 1161) |
|
Manyleb Teiars |
12R22.5 teiars rheiddiol trwm |
|
Hunan{0}Pwysau |
9-12 tunnell (yn dibynnu ar y ffurfweddiad) |
|
Nodweddion Dewisol |
Gorchudd tarpolin, coesau cynnal cefn, falfiau diogelwch hydrolig, stop brys, bymperi ochr, blwch offer |
Adolygiadau Cwsmeriaid
"Rydym wedi rhedeg y semi ôl-gerbyd hwn ers dros 18 mis ar gludo mwynau trwm. Mae'n gryf, yn anaml yn torri i lawr, ac yn rhoi hwb i'n hallbwn dyddiol. Mae Hydroleg yn gweithio'n gyflym mewn unrhyw dywydd. Buddsoddiad da iawn i'n fflyd." - Rheolwr fflyd, Affrica
"Roedd y danfoniad ar amser, mae ansawdd yn cyfateb i'r disgrifiad. Mae ein gyrwyr yn ei chael hi'n hawdd gweithredu. Mae cefnogaeth ar ôl-werthu yn ymatebol. Rydyn ni'n bwriadu archebu mwy o unedau'r chwarter nesaf." - Contractwr adeiladu, y Dwyrain Canol

Prisio a Chydweithrediad
Rydym yn cynnig{0}}prisiau cystadleuol uniongyrchol i ffatri gyda gostyngiadau archeb swmp hyblyg. Mae MOQ yn 1 uned. Termau a dderbynnir: T/T, L/C, a Western Union. Rydym yn cefnogi telerau cludo EXW, FOB, CFR, a CIF.

Pecynnu a Chludiant
Mae'r uned yn cael ei gludo â chwyr gwrth-rhwd a phacio noethlymun, wedi'i ddiogelu â gwifren ddur. Rydym yn defnyddio Ro-Ro, swmp-gludwr, neu gynhwysydd rac fflat ar gyfer cludo dramor yn ddiogel.
FAQ
Beth yw cynhwysedd llwyth lled-ôl-gerbyd lori dympio?
Rydym yn darparu capasiti 30-80 tunnell yn seiliedig ar eich anghenion.
Beth yw'r gyfrol safonol?
Fel arfer 25-45 metr ciwbig; meintiau arfer ar gael.
Pa system hydrolig ydych chi'n ei defnyddio?
Rydym yn defnyddio silindrau brand sefydlog, adnabyddus ar gyfer codi llyfn.
Pa ddulliau cludo ydych chi'n eu defnyddio?
Ro-Ro, llestr swmp, neu gynhwysydd rac fflat ar gyfer cludiant diogel.
Tagiau poblogaidd: lled-ôl-gerbyd lori dympio, lled-ôl-gerbyd lori dympio Tsieina, cyflenwyr, ffatri










