Trelars Gwely Isel Aml-echel

Trelars Gwely Isel Aml-echel

Mae'r trelars gwely isel aml-echel yn gyfarpar trafnidiaeth arbenigol sydd wedi'i beiriannu'n arbennig ar gyfer cludo llwythi tra thrwm a rhy fawr. Trwy gynyddu nifer yr echelau (fel arfer 3 neu fwy, gyda chyfluniadau prif ffrwd yn amrywio o 3 i 10 echel), mae'n cyflawni dosbarthiad llwyth. Wedi'i gyfuno â dyluniad dec isel iawn, mae nid yn unig yn bodloni'r gofynion llwyth trwm o 20-150 tunnell ond hefyd yn sicrhau sefydlogrwydd cludiant a pha mor hawdd yw mynd heibio. Mae ei ffrâm yn bennaf yn mabwysiadu strwythur grisiog gydag adrannau trawst hydredol siâp I, wedi'u paru â dyluniad syth neu gooseneck, gan ei gwneud yn addas ar gyfer cargo arbennig fel peiriannau adeiladu, offer mwyngloddio, cydrannau pŵer gwynt, a choiliau dur. Yn cael ei ddefnyddio'n eang mewn adeiladu, mwyngloddio, ynni, logisteg trawsffiniol a meysydd eraill, mae'n cydymffurfio'n llawn â rheoliadau diogelwch a dimensiwn trafnidiaeth yr UE, yr Unol Daleithiau a'r prif ranbarthau byd-eang, gan wasanaethu fel offer craidd i ddatrys heriau cludo cargo "dros bwysau, ychwanegol{-hir ac uwch-eang".
Anfon ymchwiliad
Disgrifiad
Paramedrau technegol

Mathau Craidd a Manylebau Technegol

 

1. Ffurfweddiadau Echel Prif Ffrwd a Senarios Cais

 

Ffurfweddiad Echel

Ystod Cynhwysedd Llwyth Nodweddiadol

Cargo Addas

Manteision Craidd

3-echel (Tair-llinell Chwe-echel)

40-80 tunnell

Cloddwyr canolig a bach, llwythwyr, coiliau dur, offer adeiladu ffyrdd

Hyblygrwydd uchel, yn addasadwy i'r rhan fwyaf o ffyrdd safonol, radiws troi bach, gallu cydbwyso llwyth ac effeithlonrwydd traffig

5-6 echel (pump-llinell Deg-echel/Chwe-llinell Deuddeg-echel)

80-120 tunnell

Craeniau mawr, tyrau ynni gwynt (3-4m mewn diamedr), llestri gwasgedd

Dosbarthiad llwyth unffurf, sy'n addas ar gyfer cargo corff dros bwysau a llydan, gydag addasiad cydamserol hydrolig i uchder echel

7-echel ac uwch (Aml-llinell Aml-echel)

120-150 tunnell

Peiriannau tyllu twnnel mawr iawn, offer pŵer niwclear, cydrannau pontydd parod

Grwpiau echel modiwlaidd, gan gefnogi llywio rheoli o bell, gan alluogi lleoli manwl gywir mewn safleoedd adeiladu cul neu amodau ffyrdd cymhleth

 

2. Manylebau Technegol Allweddol (Cymryd Modelau 3-echel a 6-echel Prif Ffrwd fel Enghreifftiau)

 

Categori Paramedr

Trelar Gwely Isel 3-echel

Trelar Gwely Isel 6-echel

Dimensiynau Cyffredinol (L×W×H)

12800 × 3000 × 3300mm (ac eithrio ramp)

16500 × 3200 × 3800mm (addasadwy)

Manylebau Dec

Hyd 8500mm, lled 3000mm, panel 4mm gwrthlithriad dur wedi'i wirio

Hyd 12000mm (estynadwy i 18000mm), lled 3200mm, panel 8mm o uchder-cryfder dur

Uchder y Dec

1270mm (canolfan disgyrchiant isel dylunio)

1350mm (y gellir ei addasu'n hydrolig ±150mm)

Cynhwysedd Llwyth

Gradd 40 tunnell, uchafswm cydnaws 50 tunnell

Wedi'i raddio 100 tunnell, uchafswm llwyth dylunio 120 tunnell

Ffurfweddiad Echel

3 echel FUWA 13T, canolbwynt olwynion 10 twll

6 echel BPW 16T, dyluniad teiars deuol (teiars 12 × 12R22.5)

System Atal

Ataliad gwanwyn mecanyddol

Ataliad aer hydrolig (yn cefnogi addasiad cydamserol i uchder echel)

System frecio

Brecio aer cylched deuol gyda falf ras gyfnewid brys

EBS cylched niwmatig deuol WABCO, wedi'i gyfarparu â system brecio gwrth-glo ABS

Kingpin

Math datgysylltadwy JOST 90#

JOST 3.5-modfedd safon ISO kingpin

Triniaeth gwrth-cyrydiad

Primer + topcoat polywrethan

Cyfan{0}}saethiad cerbyd yn ffrwydro dadrust + electrofforesis cathodig + topcoat polywrethan

 

Manteision Craidd

 

1. Llwyth Cryf Iawn-sy'n cario Cynhwysedd a Dosbarthiad Llwyth

Cludo Llwyth Cydweithredol Aml-echel-: Trwy ddyluniad 3 grŵp echel neu fwy, mae'r llwyth trwm o 100-150 tunnell wedi'i ddosbarthu'n gyfartal i bob echel (llwyth echel sengl 13-20 tunnell), gan osgoi difrod i'r ffordd a achosir gan straen lleol gormodol. Ar yr un pryd, mae'n bodloni'r gofynion rheoleiddio ar gyfer terfynau llwyth echel mewn gwahanol ranbarthau (fel 10 tunnell fesul echel yn Tsieina a 12 tunnell fesul echel yng Ngogledd America).

Cefnogaeth Strwythurol-cryfder uchel: Mae'r prif drawst wedi'i wneud o ddur cryfder uchel HG neu ddur tynnol uchel S700MC/Q345B, gydag adrannau trawst hydredol siâp I. Wedi'i gyfuno â thechnoleg weldio arc tanddwr awtomatig, mae anystwythder a chryfder y ffrâm wedi gwella'n sylweddol, ac nid yw'n hawdd ei ddadffurfio wrth gludo llwythi hir dymor trwm. Mae'r trawstiau ochr yn mabwysiadu dyluniad dur "H" i wella ymwrthedd dirdro ymhellach.

2. Diogelwch Sefydlog ac Addasrwydd Hyblyg

Canolbwynt disgyrchiant isel iawn i atal treiglo: Mae uchder y dec mor isel â 1270-1450mm, sy'n lleihau'r canol disgyrchiant cargo yn fawr. Wrth gludo offer uchel (fel llafnau pŵer gwynt a chraeniau), mae'r risg treigl yn cael ei leihau gan fwy na 60%, ac mae'r gallu i basio trwy senarios â chyfyngiad uchder fel twneli a phontydd yn cael ei wella.

Llywio ac Addasu-senario lluosog: Mae modelau gyda 7 echel ac uwch wedi'u cyfarparu â system llywio rheoli o bell hydrolig, gydag ongl llywio uchaf o ± 45 gradd, a all droi darnau neu gromliniau safle adeiladu cul yn hyblyg. Mae rhai modelau yn cefnogi addasiad annibynnol o uchder echel, a all addasu i ffyrdd anwastad ac osgoi gogwyddo cargo.

product-1200-1000

3. Gwydnwch a Customization

Gwrth-cyrydiad-tymor hir a Gwydnwch: Gan fabwysiadu proses gwrth-cyrydiad tair haen o ddadrithiad ffrwydro ergyd, electrofforesis cathodig a topcoat polywrethan, o'i gymharu â phaentio cyffredin, mae bywyd gwrth-rhwd yn cael ei ymestyn am 3-5 mlynedd, gan addasu i amgylcheddau garw megis mwyngloddiau ac ardaloedd arfordirol gyda lleithder uchel a llwch. Mae'r teiars yn deiars rheiddiol dur 12R22.5 gydag ymwrthedd gwisgo uchel a bywyd gwasanaeth o hyd at 100,000 cilomedr.

Gwasanaethau Personol-dimensiynol llawn: Gellir addasu hyd y dec (8-18 metr, dyluniad estyniad ategol), lled (3-3.5 metr) yn unol ag anghenion cargo, ac ategolion megis rampiau, cylchoedd lashing (4-6 bachau rhaff dur cast ar bob ochr), a gellir ychwanegu blychau offer. Ar gyfer diwydiannau arbennig fel ynni gwynt ac ynni niwclear, gellir addasu cromfachau gosod arbennig i atal dadleoli cargo wrth eu cludo.

 

4. Llwytho a Dadlwytho Effeithlon a Chydymffurfiaeth

Dyluniad Llwytho a Dadlwytho Cyfleus: Mae gan rai modelau gooseneck datodadwy neu ramp plygu hydrolig, sy'n caniatáu i beiriannau adeiladu mawr (fel cloddwyr a teirw dur) ddringo a llwytho'n uniongyrchol o flaen y dec heb ddibynnu ar offer codi, gan wella effeithlonrwydd llwytho a dadlwytho 50%. Gall y -dec hir ychwanegol (12-18 metr) gludo 2-3 o offer canolig a bach ar yr un pryd.

Addasrwydd Rheoleiddio Byd-eang: Mae'r system frecio, cyfluniad llwyth echel a dimensiynau'r corff i gyd yn cydymffurfio â safonau diogelwch a dimensiwn marchnadoedd mawr fel yr UE (ardystio CE), yr Unol Daleithiau (ardystiad DOT) a Tsieina (ardystiad CCC), gan gefnogi cludiant logisteg trawsffiniol heb ei addasu a'i addasu'n aml.

 

Meysydd Cais

 

 

Cludiant Peiriannau Adeiladu:

Yn addas ar gyfer 30-120 tunnell o gloddwyr, llwythwyr, teirw dur, palmant, craeniau ac offer arall. 3-gall modelau echel gludo peiriannau canolig a bach, a gall modelau 6-10 echel gario craeniau ymlusgo mawr (fel dosbarth 500 tunnell).

 
 

Offer Ynni ac Isadeiledd:

Cludo tyrau pŵer gwynt (3-4m mewn diamedr, 20-30m o hyd), cromfachau ffotofoltäig, llestri pwysedd pŵer niwclear, cydrannau pontydd parod (80-150 tunnell o bwysau), gan sicrhau diogelwch cargo trwy ddeciau estynedig a bracedi gosod arbennig.

 
 

Offer Mwyngloddio a Diwydiannol:

Cludo cloddwyr mwyngloddio (100-120 tunnell mewn pwysau), peiriannau coedwigaeth, gweisg mawr, coiliau dur (30-50 tunnell fesul coil). Mae'r dyluniad aml-echel a'r dec gwrthlithro yn atal cargo rhag llithro ar ffyrdd anwastad.

 
 

Trawsffiniol -Trwm-llwytho Logisteg:

3-Mae modelau 6 echel yn cydymffurfio â rheoliadau cludo trawsffiniol Tsieina, Ewrop a'r Unol Daleithiau, a gellir eu defnyddio ar gyfer cysylltiad tir Tsieina-Rheilffordd Canolbarth Asia a Tsieina-Europe Railway Express, gan gludo cargo trawsffiniol megis cydrannau dur tra llydan ac offer diwydiannol mawr.

 

 

Cwestiynau Cyffredin (FAQ)

 

Beth yw cynhwysedd llwyth mwyaf yr ôl-gerbydau gwely isel aml-echel?

Mae cynhwysedd llwyth modelau prif ffrwd yn amrywio o 40 i 120 tunnell, a gall y llwyth dylunio uchaf o fodelau wedi'u haddasu â 7 echel ac uwch gyrraedd 150 tunnell, sy'n dibynnu'n benodol ar nifer yr echelau (po fwyaf o echelau, y mwyaf yw'r gallu llwyth), manylebau echel (llwyth echel sengl 13-20 tunnell) a chryfder dur.

Sut i ddewis cyfluniad yr echel?

  • Cludo 40-80 tunnell o gargo (fel cloddwyr canolig a bach a choiliau dur): Dewiswch fodel 3-echel, gan gydbwyso hyblygrwydd a chost;
  • Cludo 80-120 tunnell o gargo (fel tyrau pŵer gwynt a chraeniau mawr): Dewiswch fodel 6-echel gydag ataliad aer;
  • Cludo 120{1}}150 tunnell o gargo uwch-drwm (fel peiriannau tyllu twnnel ac offer pŵer niwclear): Dewiswch fodel aml-linell aml-linell gyda 7 echel ac uwch, gyda llywio rheoli o bell.

A yw'n cefnogi estyniad dec?

Oes, gellir ymestyn dec y mwyafrif o fodelau 3- 5 metr (er enghraifft, gellir ymestyn y hyd safonol o 9 metr i 14 metr), sy'n cael ei yrru gan delesgopig gan bwysau hydrolig, gan addasu i gargo hir ychwanegol o 18-25 metr (fel llafnau pŵer gwynt). Ar ôl estyniad, rhaid cloi'r ddyfais hydrolig i atal llithro.

Beth yw'r cylchoedd cynnal a chadw a argymhellir?

  • Yn fisol: Gwiriwch bwysedd aer y system frecio, pwysedd teiars a gwisgo modrwyau lashing;
  • Chwarterol: Glanhewch y berynnau echel ac ailgyflenwi saim, gwiriwch a yw ffynhonnau / bagiau aer y system atal yn gollwng;
  • Yn flynyddol: Cynnal{0}}archwiliad gwrth-cyrydiad cerbyd cyfan, cyffwrdd â phaent sydd wedi treulio; disodli olew hydrolig yn y system llywio / ataliad hydrolig;
  • Bob 2 flynedd: Profwch y dosbarthiad llwyth echel ac addaswch y cliriad brêc.

A ellir ei addasu i dractorau ansafonol?

Gellir ei addasu i'r rhan fwyaf o dractorau sy'n cydymffurfio â safonau ISO. Mae'r fanyleb kingpin yn cefnogi 2.0 / 3.5 modfedd (brand JOST), a gellir addasu maint kingpin modelau arbennig yn ôl rhyngwyneb y tractor. Argymhellir na ddylai pŵer y tractor fod yn llai na 380 marchnerth i ddiwallu anghenion cychwyn a dringo llwythi trwm

Tagiau poblogaidd: trelars gwely isel aml-echel, Tsieina aml-trelars gwely isel gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri